PART C CAMLOCK
ALUMINUM PART C
| Part No. | Size | |||||||||||
| AL-C050* | ¹⁄₂” | |||||||||||
| AL-C075 | ³⁄₄” | |||||||||||
| AL-C100 | 1” | |||||||||||
| AL-C125 | 1¹⁄₄” | |||||||||||
| AL-C150 | 1¹⁄₂” | |||||||||||
| AL-C200 | 2” | |||||||||||
| AL-C250 | 2¹⁄₂” | |||||||||||
| AL-C300 | 3” | |||||||||||
| AL-C400 | 4” | |||||||||||
| AL-C500 | 5” | |||||||||||
| AL-C600 | 6” | |||||||||||
| AL-C800* | 8” | |||||||||||
BRASS PART C
| Part No. | Size | |||||||||||
| BR-C050* | ¹⁄₂” | |||||||||||
| BR-C075 | ³⁄₄” | |||||||||||
| BR-C100 | 1” | |||||||||||
| BR-C125 | 1¹⁄₄” | |||||||||||
| BR-C150 | 1¹⁄₂” | |||||||||||
| BR-C200 | 2” | |||||||||||
| BR-C250 | 2¹⁄₂” | |||||||||||
| BR-C300 | 3” | |||||||||||
| BR-C400 | 4” | |||||||||||
STAINLESS PART C
| Part No. | Size | |||||||||||
| SS-C050* | ¹⁄₂” | |||||||||||
| SS-C075 | ³⁄₄” | |||||||||||
| SS-C100 | 1” | |||||||||||
| SS-C125 | 1¹⁄₄” | |||||||||||
| SS-C150 | 1¹⁄₂” | |||||||||||
| SS-C200 | 2” | |||||||||||
| SS-C250 | 2¹⁄₂” | |||||||||||
| SS-C300 | 3” | |||||||||||
| SS-C400 | 4” | |||||||||||
| SS-C500 | 5” | |||||||||||
| SS-C600 | 6” | |||||||||||
*Please ask or state interchange.
The mil-spec standards do not apply to 8” camlock couplings. There are two major
styles in today’s market and the two styles do not interchange. Type 1 is the ET
standard. Type 2 is manufactured to the PT standard.
Type 1: Ever-Tite, NECO, Dixon Andrews, Kuri HD801, PT-Import, UPD, Sealfast
Type 2: PT-Domestic, Kuri-Import, Dixon Boss/Global, Jason, Campbell Cobra